2016年1月10日,2015中國建筑景觀規劃設計原創作品頒獎典禮在北京京都信苑酒店舉行。北京大地風景建筑設計有限公司申報的環長白山慢行綠道項目,以其鮮明的主題和完善的功能打動評委,摘得“2015設計影響中國-規劃設計一等獎”桂冠。
環長白山慢行綠道項目,位于吉林省長白山地區,范圍北起長白山池北區二道白河鎮、南至長白縣,串聯長白山北、西、南三景區,全線總長365公里。項目圍繞“環繞長白山的自然文化線性博物館”規劃設計理念,打造一條以自行車、徒步等慢行交通為主要體驗方式、充分展現長白山自然與文化魅力、服務設施配備完善的線性綜合游憩系統,它將成為長白山邁向世界級生態旅游目的地的堅實一步。
該慢行綠道項目注重策劃與規劃設計雙管齊下,既重視發展理念與系統構建,又強調創意設計與落地實施,提出了由線路、節點和賽事活動等軟硬配套兼具的慢行綠道系統,并對標識系統、慢行驛站和觀景設施進行了重點設計。規劃對365公里慢行線路進行主題特色和難度等級分段以豐富體驗、滿足不同市場需求;并結合實地資源和慢行需求布局##驛站體系,即10處動物主題主驛站,16處植物主題次驛站和40余處文化主題mini驛站,構建起層次清晰、主題鮮明、功能完善的慢行服務系統。
環長白山慢行綠道概念性規劃設計暨旅游產品和賽事節事策劃
項目地點:吉林省長白山
設計公司:北京大地風景建筑設計有限公司
主創人員:王玨、季輝英、徐曉東、劉明麗
設計時間:2013.11-2014.07
一、模式創新:整合提升、創意引領
長白山東北亞最高山、東北圣山,是聯合國“人與生物圈”保護區、國際A級自然保護區和中國國家級自然保護區,環長白山慢行綠道的建設受到嚴格的生態環境的限制,同時面臨基礎設施限制、整體線路長、景觀較為單一等問題的存在。為避免環長白山慢行綠道的建設成為需要政府無底洞式的投入與支持的寂寞綠道,規劃根據長白山的特點,提出了整合提升、創意引領的綠道規劃模式。
A. 整合提升——線路+節點+活動
將環長白山沿線村鎮、特色保護區、河流、防火道、特色的動植物資源、森林保護站、農林產業、交通以及現有旅游項目等系統的整理,納入環長白山慢行綠道體系中,最終提供了線路+節點+活動的綠道統籌規模模式,線路包含慢行主線與特色線路,節點包括##驛站體系、觀景平臺、特色基地以及其他節點,活動包括品牌賽事、主題節事與常規活動,三大體系推動環長白山慢行綠道成為一個生機勃勃、融入當地居民生活中的、帶動休閑旅游活動乃至產業發展的空間。
B. 創意引領——驛站即景點、觀景即景觀、活動即吸引物
驛站即景點:將最具有長白山代表性的動物、植物以及文化主題創意融入到驛站的建筑設計、景觀設計、公共家具設計以及標識系統設計中,驛站不單單是慢行系統中服務功能節點,而成為形象突出的、具有標識性吸引力的景點;
觀景即景觀:觀景臺是最小尺度的景觀建筑,慢行綠道中每一個觀景臺設計都來自于創造性的解讀地形地貌特征,將帶來新的人工環境與自然環境的對話關系。它將表明自己的立場,或者積極地融入風景,成為風景之中的點景,或者成為大地的雕塑和藝術。
活動即吸引物:騎聚東北亞第一高山、環長白山國際森林公路自行車賽、環長白山國際森林公路超級馬拉松賽、長白山冬季雪地摩托車賽四大品牌活動以及系列常規活動提升慢行綠道魅力,成為人們到長白山來的理由,停下來的理由!
二、技術創新
規劃采用了驛站建設與保護站提升相結合、驛站模塊化設計、集裝箱等非永久性建筑、玻璃鋼等材質應用于驛站建設中等技術措施,以降低建設對生態環境的干擾,更好解決建設用地以及基礎設施的缺少等問題。
三、理論創新:充實國內慢行綠道規劃理論
基于大量國內外大量的相關規劃設計規范以及案例的前提下,引入一手的市場調研數據,本規劃方案總結了一套較為完善的慢行綠道規劃設計系統以及技術路線,為同類項目積累了豐富的可借鑒經驗,尤其是對于旅游業態創新、助推自然型景區由傳統觀光向休閑度假轉型是一次非常有益的實踐。
附:
北京大地風景建筑設計有限公司為大地風景集團旗下重要組成,為與人們休閑游憩相關的旅游區、酒店與度假區、休閑街區、宗教文化與商業娛樂建筑等提供包括建筑、景觀、室內乃至家具配飾的系統化設計, 同時也從事并支持綠色營建技術及其相關產品研發。公司強調各專業的融會貫通,擁有建筑、景觀、規劃、藝術設計、旅游等多方面人才的復合型團隊;強調設計的精品化原則;強調原創性、個性化、多元化原則, 將功能、美學、文化、生態、技術、經濟六個因素充分體現在作品中。
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